Güterverkehr neu gedacht

Laster ohne lokalen Schadstoffausstoß? Das könnte mit elektrisch betriebenen Hybrid-Oberleitungs-Lkw Realität werden. Das Pilotprojekt „eWayBW“ untersucht ab Juli 2021 die Bedingungen dafür. Auf einer etwa 18 Kilometer langen Strecke auf der B 462 bei Rastatt wurden zwei Abschnitte mit einer Länge von insgesamt rund vier Kilometern elektrifiziert. Drei Jahre lang rollen nun Oberleitungs-Lkw über die Bundesstraße zwischen Kuppenheim und Gernsbach. Zwei Speditionen nutzen die Lkw im Auftrag von regionalen Papierherstellern während der Testphase für mehr als 128 Lkw-Fahrten pro Tag.

Am Projekt ist auch die Trapico beteiligt. Das SWEG-Tochterunternehmen für innovative Mobilitäts- und Verkehrskonzepte hat die Lkw angemietet und stellt diese den Speditionen mittels einer Pool-Lösung zur Verfügung.

Hier gehts zur offiziellen Pressemitteilung des Verkehrsministeriums Baden-Württemberg.